Comme toute chose, les voitures vieillissent
Avec les kilomètres et l’âge, les chances augmentent qu’une pièce lâche ou que quelque-chose casse
Les pièces mécaniques en mouvement s'usent par frottement
Les caoutchoucs vieillissent, durcissent et finissent par casser
Les capteurs se dégradent et la connectique subit la corrosion

Cela m'a fait galérer une paire de fois avec mon Rodius
Ce monospace nous servait à partir tous ensemble en vacances
Et on s'est retrouvés par deux fois en panne au bord de l’autoroute
Je peux te dire qu'être dans cette situation, avec toute sa famille, ce n’est pas drôle

C’est une loi de la physique/chimie et de la nature
C’est le cycle de vie de n’importe quelle chose
Et dans le cas d'une voiture, objet fortement sollicité, c'est encore plus vrai

Est-ce que cela veut dire qu’on ne peut rien faire contre ça ? 

Tu le sais sûrement déjà: un entretien régulier permet de conserver sa voiture longtemps

Mais il y a un problème:
les carnets d’entretien que donnent les constructeurs ne contiennent que le minimum
Ils s’arrêtent en général à 120000 km

Faire des vidanges régulières et changer les balais d’essuie-glace, c’est bien et il faut le faire
mais ce n’est pas cela qui va te garantir que ta voiture ira loin sans souci


Les professionnels ne vont pas te dire ce qu’il faut faire comme entretien au delà de cette limite
Pourtant, il y a plein de pièces d’usure longue sur une voiture
Les connaître et savoir à quel kilométrage ou à quelle période les remplacer permet d’éviter les désagréments de la panne, voire des situations dangereuses



Alors pour pallier à ce manque, j’ai créé cette formation
J’y ai mis toute mon expérience
Elle s’appelle « Préserver sa voiture: le plan d’entretien ULTIME »

Je parcours ce tableau avec toi en te montrant comment l'utiliser
Il y a plusieurs sections: 

Je t’explique ce qu’il faut faire pour chaque ligne, tu as juste à entrer le kilométrage et/ou la date qui correspond

Il y a peut-être sur ta voiture une pièce qui est sur le point de lâcher et tu ne le sais même pas
Peut-être dans un mois
Ou dans une semaine
Ou demain

Avec cette formation tu vas pouvoir anticiper ces problèmes
Je t’aide à trouver ce qu’il y a de plus urgent à faire sur ta voiture
Dans le tableau, il y a un code couleur avec l’estimation des jours qu’il te reste avant la prochaine échéance:
Quand c’est vert tu as le temps
Orange il faut commencer à s’en occuper
Rouge il faut le faire maintenant !

Cette formation, c’est une corde de plus à ton arc
C’est un outil qui te permet de reprendre le contrôle de ta voiture et de ne plus subir les aléas des défaillances techniques
Au lieu de réagir, tu vas anticiper les problèmes, et tu vas agir en sorte que ces problèmes n’arrivent pas, tout simplement
Ça s’appelle être PROACTIF

À la fin de cette formation, tu as un plan d'action
Reprends le contrôle de ta voiture !