Garage Bagnoles Academy/Comment savoir TOUT FAIRE sur sa voiture sans être un PRO

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Comment savoir TOUT FAIRE sur sa voiture sans être un PRO

Imagine que ta voiture ne soit plus jamais un problème
Que tu saches de quoi elle a besoin, de quand et comment intervenir dessus
Imagine que tu maîtrises absolument tout dessus
Que tu puisses anticiper les pannes, qu'elle ne se dégrade pas et donc qu'elle ne perde pas de sa valeur
Imagine que tu deviennes comme moi : 100% autonome avec ta voiture

Il y a quelques années, j'ai pris une décision qui allait changer ma vie :
J'ai décidé de tout mettre en oeuvre pour gérer moi-même mes voitures, être autonome et indépendant du système

J'ai pris cette décision quand j'ai réalisé qu'une bonne partie du fruit de mon travail partait dans les poches d'un autre
L'autre avait plusieurs noms:
  • garagiste
  • concessionnaire
  • constructeur
  • état
  • assureur
  • etc...


J'ai appris quelque chose qui m'était inconnu: la mécanique
J'ai amélioré mes capacités en pratiquant
J'ai fait un investissement sur moi-même en apprenant cette compétence et ne l'ai jamais regretté

Qui suis-je ?

Je m'appelle François Claire.

Je suis surtout connu pour ma chaîne YouTube Garage, Bagnoles et Rock'n Roll où j'aide des milliers de gens à s'en sortir avec leur voiture. La chaîne comptabilise plus de 750k abonnés et 87 millions de vues.

J'ai été "vu à la télé" dans l'émission Direct Auto sur C8 ainsi que TURBO sur M6

On peut aussi me trouver sur Wikipédia et Akinator 😄

J'aime comprendre la technologie, faire de la mécanique, résoudre les problèmes et j'aime encore plus transmettre mon expérience et mon enthousiasme  :-)

Peut-être ta voiture commence à prendre de l’âge et tu te demandes quand elle va te lâcher
Tu redoutes le prochain caprice qu’elle va te faire et surtout
Tu te demandes combien cela va te coûter

Peut-être aussi as-tu eu une fois une mauvaise expérience avec un professionnel peu scrupuleux et tu as eu le sentiment de t’être fait arnaquer ?
Est-ce que tu as déjà été choqué par une facture d’entretien de base sur ta voiture genre simple vidange + une paire de filtres ?
Est-ce que tu te sens piégé dans un système qui te fait payer toujours plus pour ta voiture ?
Je pense que tu n’es pas le seul
C’est quelque chose que j’ai connu, mais pour moi aujourd’hui c’est juste un lointain souvenir

Si tu veux sortir de ce système qui te presse comme un citron
Alors tu dois prendre les choses en main
La solution que je te propose c’est de faire toi-même ton entretien et tes réparations

C’est quelque chose que je fais depuis des années maintenant et ça marche !
Je me suis intéressé à la technologie
J’ai compris comment tout cela fonctionnait
J’ai mis les mains dans le cambouis
Et j’ai appris à entretenir mes voitures moi-même

J’ai créé une formation qui permet d’atteindre ce but
Ça s’appelle « Comment savoir TOUT FAIRE sur sa voiture sans être un PRO »
Ça va te permettre de devenir autonome rapidement
C’est un concentré de l’expérience que j’ai acquise ces dernières années
Je te détaille ma méthode, je te donne mes trucs pour se motiver et s'y mettre

Dans cette formation tu vas:

  • identifier et apprendre comment vaincre les blocages et les faux problèmes qui t’empêchent d’avancer
  • construire la confiance en toi pour démarrer si tu n’as jamais touché à ta voiture
  • apprendre à gérer ton projet, en particulier comment gérer les phases de découragement
  • acquérir de la connaissance sur ta voiture pour ne plus avoir besoin d’experts sur le sujet
  • savoir où et comment te documenter
  • faire le tour des opérations à faire sur ta voiture: vidange, entretien de base et avancé, opérations compliquées comme la distribution
  • suivre ma méthode globale qui me permet de faire tout ce que tu me vois faire sur mes voitures (c’est quelque chose dont je ne parle pas dans mes vidéos)
Dans ce programme, il y a sûrement des choses que tu sais déjà et d’autres non
Mais le plus important, ce n’est pas de savoir des choses, c’est de passer à l’action
Donc, à la fin de quasiment chaque chapitre, tu as un exercice à faire et je ne te laisse pas seul:
Je t’offre un suivi personnalisé

Certains exercices sont sous forme de quiz et pour d’autres, je te demande de m’envoyer ta copie et je te fais un retour
Comme tous les élèves de la GBA, tu as accès à une messagerie instantanée sur le site où je réponds à tes questions
Tu n’es donc pas tout seul avec ta formation
Je suis là pour t’aider

Attention, cette formation n’est pas pour tout le monde
Si tu veux devenir mécano professionnel ce n’est pas pour toi, il y a des écoles pour cela
Si tu fais déjà des opérations avancées sur ta voiture ce n’est pas pour toi non plus: c’est une formation pour les débutants, pour aider les gens qui n’ont jamais osé se lancer à faire le saut
Une fois que tu as fait la formation, tu vas commencer à faire des économies sur ta voiture
Progressivement, tu vas sortir du système consumériste (je ne me souviens même plus la dernière fois que j’ai fait faire quelque chose à un garagiste)
Même si tu amènes encore ta voiture au garage, tu n’auras plus peur de te faire arnaquer par des pros peu scrupuleux
Tu sauras comment faire, comment te lancer et comment t’organiser, même sur des opérations complexes

Ensuite, un truc qui n’a pas de prix c’est la fierté de maintenir et réparer soi-même sa voiture
Tu seras vu par ton entourage comme celui qui sait faire, celui qui a la solution aux problèmes de bagnole
On viendra te demander conseil...

Cet investissement que tu fais dans cette formation, tu le fais pour toi
C’est ton apprentissage, ton savoir, tes compétences qui augmentent
Si tu as déjà eu entre les mains un devis d’un garage tu t’apercevras que cet investissement sera vite rentabilisé
D'autant plus que ça te servira toute ta vie...


Je te retrouve tout de suite dans la formation




À tout de suite,
François.

Satisfait ou Remboursé

Si tu considères que cette formation ne t'a rien apporté, je m'engage à te rembourser
Il suffit de m'en faire la demande avec la messagerie du site sous 15 jours suivant la date d'achat
La condition pour être remboursé est d'avoir fait tous les exercices de la formation

Contenu

Introduction
Aperçu

Chapitre 1

Identifier et vaincre ses blocages

Chapitre 2

Évaluer ses capacités et progresser

Chapitre 3

Gérer son projet

Chapitre 4

Acquérir de la connaissance sur sa voiture
Quiz Mode d'Emploi de ma Voiture

Chapitre 5

Assurer l'entretien de base
Plan d'entretien à copier

Chapitre 6

Où et comment se documenter

Chapitre 7

Faire sa première vidange

Chapitre 8

Assurer l'entretien complet de sa voiture
Freins: Disques + Plaquettes entretien complet
Vidéo comment utiliser les outils spéciaux pour freins à tambour
Comment roder ses plaquettes de frein

Chapitre 9

Courroie de distribution
Quiz Courroie de Distribution
Courroie de distribution sur moteur claveté
Courroie de distribution sur moteur NON claveté

Chapitre 10

Les opérations spéciales et rares
Exemple changement de joint de culasse sur moteur 4 cylindres

Chapitre 11

Méthode globale pour savoir tout faire sur sa voiture

Annexe 1 - Liens vers listes de pièces

Peugeot
Citroen
Renault
Renault, Dacia
Encore Renault
BMW
Porsche, Skoda, Seat, Audi, Volkswagen
Toyota, Nissan, Mitsubishi, Honda, Lexus, Kia
Autres marques
PSA site pro
Groupe VAG: Audi, Volkswagen, Skoda, Seat
Audi, VolksWagen, Skoda, Seat
Vues éclatées des pièces
Mercedes
Pièces Constructeur Citroën
Pièces Constructeur Peugeot
Pièces d'occasion
Trouver le Numéro OEM des pièces

Annexe 2 - Liens vers Manuels d'Atelier et Documentation

🆓 Manuels d'atelier multimarques
Revue Technique Auto (RTA)
Haynes Manual
eManual
Peugeot Citroën
🆓 Ssangyong
Hyundai
Toyota
Honda
Honda Europe
Groupe VAG: Audi, Volkswagen, Skoda, Seat
🆓 Renault Scenic 2
🆓 Renault Scenic 3
🆓 VW Transporter T3
🆓 Citroën C3
🆓 Citroën C5
🆓 Peugeot 406
Land Rover
🆕 Logiciel diag, cartes GPS, documentation technique

Annexe 3 - Ressources pour aller plus loin

Fonctionnement d'une voiture, toutes les fiches
Cours Mécanique Auto
Wikipedia
Turbo, Vanne EGR, Soufflerie, Débimetre, Direction...
Conception et Fonctionnement moteur TDI 2,0 L VW
Austin Mini Classic